2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31
Sejarah pembentukan skuadron udara khusus, yang bertugas mengantarkan orang pertama negara ke tempat yang mereka pesan, dimulai pada tahun 1956. Taman teknis struktur organisasi ini kemudian terdiri dari pesawat penumpang terbaik Rusia, atau lebih tepatnya, Uni Soviet - Il-12.
Penerbangan berkembang pesat, dan semua hal baru yang diuji selama beberapa waktu di Aeroflot tiba di Vnukovo, tempat pesawat bersayap pemerintah berpangkalan. Tidak hanya peralatan, tetapi juga pilot terbaik dipilih di sini, karena tanggung jawabnya besar. Jika semacam kecelakaan penerbangan terjadi, dan seluruh dunia akan segera mulai berbicara tentang keterbelakangan teknis "orang-orang Rusia ini, yang bahkan tidak dapat melahirkan kepala negara secara normal." Tapi untungnya tidak ada alasan untuk gosip seperti itu. Situasi darurat muncul, tetapi bukan karena kesalahan peralatan atau pilot kami. Misalnya, pada tahun 1961, sebuah pesawat dengan Perdana Menteri Soviet L. I. Brezhnev ditembaki oleh pencegat Prancis, dan hanya berkat keterampilan kru, semuanya berjalan dengan baik.
Hari ini pesawat Presiden Rusia bukan sekadar kendaraan. Di atas kapal adalahsegalanya untuk mengatur negara dan bekerja secara efektif, yang tidak terpikirkan bahkan tanpa kesempatan untuk sepenuhnya bersantai. Ada kamar tidur, kamar mandi, dan ruang konferensi.
Kebutuhan makan juga tidak dilupakan, karena perjalanan yang dilakukan oleh Air Force 1 cukup panjang. Oleh karena itu, dapur kapal dilengkapi dengan kompor memasak, lemari es, freezer, mesin pencuci piring, pada umumnya, semua yang ada di dapur yang baik.
Pesawat Presiden Rusia selesai dengan sempurna di dalam. Fungsi perwakilan pesawat ini sangat penting, mewakili Kremlin dalam bentuk mini, seperti halnya setiap pesawat dengan bendera tiga warna di kemudi dan tulisan RA di badan pesawat. Tidak seorang pun pemimpin dunia, yang telah bergabung, akan dapat mengatakan bahwa penulis interior tidak memiliki selera, dan para pemain kekurangan dana. Pelapis dilakukan oleh perusahaan yang sama yang mengerjakan interior mobil Austin Martin. Semua perlengkapan pipa dan sebagian besar perlengkapan logam interior berlapis emas. Secara keseluruhan, biaya peralatan mewah melebihi setara dengan $19 juta.
Tentu saja, pesawat presiden dibuat di Rusia, negara dengan tradisi panjang dan mulia dalam industri penerbangan. Ini adalah Il-96-300, pesawat berbadan lebar yang cukup baik dengan empat mesin, sangat andal, cepat dan nyaman.
Insiden yang terjadi pada Agustus 2005, ketika masalah teknis menyebabkan pesawat Presiden Rusia tidak diangkat keudara, menyebabkan gangguan selama 42 hari tidak hanya pada layanan darat pasukan udara khusus, tetapi juga banyak operator pesawat ini, yang dilarang menerbangkan Il-96. Namun, segera menjadi jelas bahwa masalahnya kecil, dan penerbangan dilanjutkan.
Tentu saja, pesawat Presiden Rusia bukanlah konsep tunggal, ada beberapa mesin bersayap utama yang melakukan fungsi ini, khususnya, hanya ada enam Ilov 96. Tidak semuanya memiliki hasil akhir yang mewah seperti papan utama, tetapi kondisi penerbangan di atasnya cukup nyaman. Ada juga jenis liner lain di armada teknis skuadron - ini adalah Il-62, dan Tu-214, dan pesawat andal lainnya, dan selain itu, mesin sayap putar untuk mencapai tempat yang tidak memiliki landasan pacu.
Direkomendasikan:
Cairan penghilang es: digunakan untuk pesawat terbang, fitur aplikasi, gambaran umum produsen
Setiap pesawat tetap di udara karena bentuknya yang aerodinamis. Bahkan sedikit perubahan pada permukaan sayap atau bagian lain dari pesawat dapat menyebabkan hilangnya daya angkat dan, pada akhirnya, bencana. Pada periode musim gugur-musim dingin, pesawat diperlakukan dengan cairan anti-icing
Sanksi pajak adalah Konsep dan jenisnya. pelanggaran pajak. Seni. 114 Kode Pajak Federasi Rusia
Perundang-undangan menetapkan kewajiban organisasi dan individu untuk memberikan kontribusi wajib pada anggaran. Kegagalan untuk melakukannya dihukum dengan sanksi pajak
Penerbangan kecil Rusia: pesawat, helikopter, lapangan terbang, prospek pengembangan
Penerbangan kecil Rusia (pesawat terbang, helikopter) adalah sumber kebanggaan nyata bagi semua warga negara kita. Sebagian besar terbiasa berpikir bahwa teknik seperti itu sangat kompleks dan mahal, hanya beberapa orang terpilih yang memiliki akses ke sana. Faktanya, industri ini tidak sedekat yang dikatakan stereotip
Sejarawan seni adalah Ilmu kritik seni. Sejarawan seni profesi
Seorang kritikus seni mengambil kursi yang dipenuhi paku dan mengatakan itu adalah sebuah karya seni. Dia menulis artikel pintar atau bahkan monograf tentang dia, setelah itu kursi itu dijual dengan harga bagus. Kritikus seni adalah orang-orang dari berbagai profil dan tingkatan, tetapi pelayan setia dari satu hal - dunia seni
Mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap? Prospek pengembangan industri pesawat terbang modern
Kembali pada akhir tahun tujuh puluhan abad yang lalu, sekelompok insinyur Soviet yang dipimpin oleh Makarov Yu.V. Sebuah proyek dikembangkan dan mesin uap amonia diwujudkan dalam logam. Pada pengujian, itu menunjukkan kinerja yang layak, dan dalam pembuatannya jauh lebih sederhana daripada mesin pembakaran internal. Ada pertanyaan yang sah mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap