2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31
Pada Mei 2016, kapal pemecah es Kapitan Khlebnikov merayakan hari jadinya yang ke-35. Kapal ini dibangun di Finlandia pada tahun 1981. Itu menyandang nama Yu. K. Khlebnikov (1900-1976), orang terkenal di Uni Soviet. Banyak yang bisa dikatakan tentang kapten kutub, peserta Perang Patriotik Hebat, pemilik Ordo Nakhimov, dan penghargaan tinggi lainnya dari Uni Soviet. Kami membatasi diri pada informasi berikut: dia memerintahkan pemecah es Alexander Sibiryakov, pemecah es Litke, Angin Utara, dan lainnya. Ada kemungkinan bahwa "Kapten Khlebnikov" akan memasuki Guinness Book of Records.
Lingkaran Greenland
Keajaiban apa yang sedang dipersiapkan untuk menunjukkan kepada dunia sebuah kapal pemecah es turis dengan perpindahan lima belas ribu ton, panjang seratus tiga puluh, lebar lebih dari 24, tinggi sisi lebih dari dua belas meter, " berlari" dengan kecepatan hingga 35, 2 km / jam (18 knot)? Bagaimana kru ramah dari 59 pelaut FESCO memutuskan untuk memuliakan diri mereka sendiri (ini adalah nama grup transportasi yang memiliki kapal pemecah es, kapal itu disewa oleh perusahaan Amerika Utara di bawah perjanjian sewa waktu)?
Sudah diketahui bahwaPada musim panas 2016, dengan turis dari berbagai negara di atas kapal, Kapten Khlebnikov pindah ke Kutub Utara, berniat untuk berkeliling Greenland. Tugas yang sulit tidak dipilih secara kebetulan. Kapal pemecah es legendaris yang bekerja keras dirancang untuk berselancar di laut kutub, mengatasi kondisi kesulitan apa pun.
Tidak ada kelompok kapal ekspedisi lain yang dapat bergerak di perairan kutub. Seperti yang Anda ketahui, "Kapitan Khlebnikov" adalah kapal pertama yang berhasil mengelilingi Antartika dengan penumpang di dalamnya. Sedikit tentang tanggal dari sejarah pemecah es: itu menjadi objek wisata pada tahun 1992, pada gelombang perestroika yang terjadi di masyarakat bekas Soviet. Dari tahun 1992 hingga 2011 ia pergi ke Kutub Utara (musim panas) dan Antartika (musim dingin). Dari 2012 hingga 2015 dia "beristirahat" sementara.
Ikhtisar Kapal
Kembalinya layanan yang telah lama ditunggu-tunggu terjadi pada Maret 2015. Pada saat yang sama, kursus ditetapkan untuk musim Arktik 2016. Detail terkecil dihitung. Karena setiap kesalahan dalam es sangat mahal. Seperti yang Anda ketahui, "Kapten Khlebnikov" dikelola oleh perwira dan kru Rusia yang berkualifikasi tinggi (perwakilan dari berbagai negara).
Di kapal adalah "rasi bintang" kapal serbu amfibi, termasuk helikopter untuk lepas landas dan mendarat di es, pengintaian satwa liar. Ada platform tampilan yang sangat baik di dek multi-level terbuka.
Area umum meliputi dua ruang makan, lounge dan bar, auditorium, kolam renang kecil dalam ruangan, gym, dan sauna. Kapal itu memiliki perpustakaan, toko, lift penumpang, dan sebuah kecilPusat layanan kesehatan. Secara umum, perjalanan di es berlalu dengan sangat nyaman.
Jalan melalui Samudra Arktik
110 penumpang dapat menampung kapal pemecah es "Kapitan Khlebnikov". Kabin adalah triple (6), double (41), suite (3) dengan ruang tamu, TV / DVD, dan suite sudut (4). Semua kabin dilengkapi dengan kamar mandi dan setidaknya satu jendela untuk ventilasi.
Wisatawan tunggal ditugaskan ke kabin triple dan double berdasarkan jenis kelamin. Keinginan para wisatawan diperhitungkan. Diyakini bahwa ini adalah satu-satunya kapal untuk akses ke area yang tidak beku yang terhalang oleh es. Pada saat yang sama, wisatawan diberikan kenyamanan dan keamanan.
Dalam tur dunia 75 hari yang epik (10 Juli - 23 September 2016), yang diadakan dengan gaya tradisional ekspedisi di kapal pemecah es Kapitan Khlebnikov yang perkasa, wisatawan menemukan Jalur Timur Laut, menjelajahi Greenland utara.
Petunjuk lalu lintas
Bepergian di sepanjang rute laut melintasi Samudra Arktik di sepanjang pantai utara Amerika Utara, turis menikmati pemandangan udara yang menakjubkan, naik tinggi dengan dua helikopter di udara. Mengambil gambar dan menuliskan fakta menarik, setiap orang dapat membuat kronik kutub yang menarik untuk diri mereka sendiri.
Perjalanan dimulai dari ujung timur laut yang diselimuti lapisan es yang tebal. Ini adalah formasi geologi yang unik di Arktik Rusia. Kekuatan kuat yang ditunjukkan oleh kapal pemecah es "Kapitan Khlebnikov"seolah-olah di layar, mengantarkan para pelancong ke wilayah dunia yang misterius dan tidak dapat diakses. Perjalanan berlangsung selama 25 hari.
Arah berikutnya membawa orang ke ujung Greenland. Sisa-sisa kamp pencari Northwest Passage dikunjungi. Mereka mengatakan tidak mungkin untuk melupakan kemegahan "Jalur Gunung Es", sentuhan singkat namun cerah tentang cara hidup penduduk setempat, sifat tundra. Ini diberikan jangka waktu 21 hari.
Rute ketiga menghasilkan pengenalan pemandangan Arktik Kanada. Perjalanan melalui kota-kota pesisir yang tenang, mengamati kehidupan masyarakat adat Amerika Utara, Inuit, memakan waktu 18 hari. Bagian terakhir dari perjalanan datang di ujung Northwest Passage.
Sampanye di atas gumpalan es yang terapung
Sebagai penutup, orang-orang menikmati menonton ikan paus, anjing laut, beruang kutub, burung laut. Tampaknya wisatawan suka mengunjungi pulau-pulau dan kepulauan di Samudra Arktik.
Ingat: ketika kapal pemecah es meninggalkan pelabuhan Vladivostok, 4 pengembara pergi bersamanya ke jarak yang dingin. Bagian terbesar dari para peziarah diambil di pelabuhan Anadyr. Ini adalah warga negara Amerika Serikat, Inggris Raya, Kanada, dan negara bagian lainnya. "Setelah melakukan perjalanan" melalui Arktik Rusia, mengelilingi Kanada, pada tanggal 23 September kapal pemecah es akan kembali ke pelabuhan Chukotka.
Kapal komersial dan penumpang tidak mampu mengatasi lapisan es yang tebal, tetapi "Kapitan Khlebnikov" dengan tenang melewati rintangan, mengantarkan wisatawan ke dunia eksotis ratu salju. Di Greenland Cruiseorang asing bermimpi minum sampanye dan memanggang di atas gumpalan es yang terapung. Impian mereka menjadi kenyataan, terlepas dari apakah rekor Guinness "bersinar" untuk kapal itu. Antartika, pemecah es "Kapitan Khlebnikov", Kutub Utara akan selamanya diingat oleh semua pelancong yang telah mengunjungi tempat-tempat yang selalu dingin, tempat beruang menggosok punggung mereka ke poros bumi.
Direkomendasikan:
Kartu "Euroset", "Jagung": cara mendapatkannya. Kartu kredit "Jagung": ketentuan untuk memperoleh, tarif, dan ulasan
Persaingan yang terus meningkat di pasar keuangan memaksa organisasi untuk membuat lebih banyak program baru yang paling akurat untuk menanggapi kebutuhan konsumen dan memberdayakan mereka. Kadang-kadang, tampaknya, organisasi yang sama sekali berbeda yang terlibat dalam kegiatan yang berbeda berkumpul untuk kerjasama yang saling menguntungkan. Contoh kombinasi yang sukses adalah kartu "Jagung" ("Euroset")
"Visa" dan "Mastercard". "Mastercard" dan "Visa" di Rusia. Visa dan Mastercard
“Visa” dan “Mastercard” adalah sistem pembayaran yang digunakan oleh banyak bank di seluruh dunia untuk melakukan pembayaran pada kartu yang dimiliki oleh individu dan badan hukum. Lebih lanjut tentang sistem, tentang sejarah kemunculannya, tentang perbedaannya, akan dibahas dalam artikel kami. Kami juga akan menjawab pertanyaan apa yang harus dilakukan jika kartu Visa dan Mastercard Anda diblokir
Rudal terpandu "Vikhr-1": karakteristik kinerja. OJSC "Kekhawatiran "Kalashnikov""
Tank, yang baru pertama kali muncul di medan perang, memiliki dampak yang luar biasa pada seluruh pemikiran militer saat itu. Senapan anti-tank, amunisi khusus muncul seketika, artileri resimen mengalami kelahiran kembali
Proyek Internet "Karir ekspres" dengan "Oriflame": ulasan. "Karir Ekspres": inti dari proyek, webinar
Hari ini kami harus mencari tahu bersama Anda apa ulasan yang diperoleh "Karir Ekspres" dari perusahaan "Oriflame". Secara umum, versi pekerjaan ini telah tersedia di Internet untuk waktu yang lama. Dan setiap hari ada pendapat berbeda tentang dia. Cukup sulit untuk membuat kesimpulan akhir tentang realitas proyek dari mereka
Tank Israel: "Merkava MK.4", "Mage 3", "Sabra"
Dalam artikel ini, mari kita bicara tentang senjata. Mari kita analisis secara rinci lima model tank Israel yang paling umum, pertimbangkan karakteristik tempur dan penggunaannya