Semuanya tentang Boeing 747. Atau hampir semuanya

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Boeing 747, yang mudah dikenali dari badan pesawatnya yang bungkuk, sebenarnya adalah produk sampingan dari pengembangan militer dari tahun 1970-an. Saat itu, pemerintah AS membutuhkan pesawat angkut berat, yang tendernya telah dikeluarkan. Perusahaan Boeing tidak menerima perintah militer, tetapi menganggap bahwa pesawat angkut sipil besar akan diminati di pasar transportasi udara.

Maka datanglah pengembangan Boeing 747 Jumbo Jet, yang berukuran dua kali lipat dari pesawat terbesar saat itu. Setiap pesawat rancangan ini kemudian menelan biaya sekitar 16,8 juta dolar (1966), sehingga perusahaan membutuhkan pelanggan utama, yaitu Pan American. Dia memesan 25 pesawat dengan desain ini dengan total $525 juta.

Pada tahun 1969, Boeing 747-100 pertama kali dipresentasikan di Paris Air Show, dan dalam enam bulan pertama tahun 1970, Pan American mengangkut satu juta penumpang pertama pada rute London-New York melalui pesawat ini.

Sejak saat itu, Boeing telah memproduksi berbagai jenis pesawat, dengan pilihan penumpang yang sangat beragam. Pertama, model 747-100B dibuat, yang memiliki bobot lepas landas lebih besar. Kemudian 747SR dirilis untuk pengguna Jepang, yang ditujukan untuk penerbangan pendek dan lalu lintas penumpang volumetrik. Boeing 747 SP dimaksudkan untuk penerbangan jarak jauh. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa model asli 747-100 dimodifikasi untuk Cadangan Sipil - 19 pesawat dari seri ini mengalami transformasi, yang memungkinkan untuk mengubah pesawat penumpang menjadi pesawat angkut dalam dua hari.

Saat ini, pesawat seperti 747-200 terbang melintasi berbagai negara dan benua, yang dapat mengangkut sekitar 450 penumpang sekaligus dengan jarak hingga 12,7 ribu km, naik ke ketinggian maksimum 13,7 km. Anda juga dapat mencatat versinya - Boeing 747-300 dengan kabin atas yang diperpanjang untuk penumpang, yang dapat menampung maksimal 660 orang.

Boeing 747 kapal angkut terlibat dalam transportasi penumpang sipil dan militer. Pada 1990-1991, perangko ini terlibat dalam pemindahan pasukan Amerika ke Irak (sekitar 640 ribu tentara diangkut). Di basis produksi Boeing dan Lockheed, model Yal-1A dikembangkan, membawa laser tempur untuk menghancurkan rudal musuh. Varian 747-100 - 747-123 juga dikenal, yang membawa pesawat ulang-alik di "punggungnya" (tiga belas penerbangan dilakukan dengan pesawat ulang-alik Enterprise).

Kelemahan dari pesawat seri ini termasuk fakta bahwapada tahun-tahun awal penerbangan mereka, bandara tidak dapat mengatasi arus penumpang, sementara secara bersamaan membongkar dari penerimaan sejumlah besar pesawat. Misalnya, Bandara Paris Charles de Gaulle mengalami kesulitan memproses penumpang yang datang dengan 2-3 Boeing, karena jumlah mereka adalah 700-1000 orang dalam waktu singkat.

Selain itu, kecelakaan udara dari kendaraan semacam itu penuh dengan banyak korban. Pada tahun 1996, dua kapal penumpang bertabrakan di India - 747 dan Il-76. Kecelakaan ini merenggut nyawa lebih dari 350 orang. Dan ketika dua 747 (206B dan 121) bertabrakan pada tahun 1977, sekitar 580 penumpang meninggal.