Minyak pendingin: informasi umum

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Untuk memperpanjang umur peralatan pendingin, berbagai cara digunakan. Dengan mereka, dimungkinkan untuk mengurangi keausan elemen gosok dan mengurangi gaya gesekan bagian. Minyak pendingin digunakan untuk ini. Pelumasan diperlukan, karena meningkatkan kekencangan perangkat, menghilangkan partikel yang menembus ke dalam. Juga, pelumas menghilangkan panas berlebih dari bagian-bagiannya. Baca lebih lanjut tentang alat ini di artikel.

Produsen menggunakan oli sintetis dalam instalasi, serta cairan mineral. Jika Anda membandingkan karakteristiknya, maka tipe pertama dianggap yang terbaik. Cairan memiliki titik tuang yang rendah, stabilitas kedap udara yang tinggi. Minyak pendingin berbasis sintetis digunakan untuk melumasi bagian-bagian, dan ketika dicampur dengan zat pendingin, mereka stabil. Mereka tidak merusak bahan dari mana elemen unit pendingin dibuat.

Tujuan

Minyak pendingin tidak hanya mengurangi keausan suku cadang, tetapi juga dirancang untukkegunaan lain:

1. Penghilangan panas sebagian. Minyak memiliki kapasitas panas yang baik.
2. Menghilangkan partikel kecil. Debu dan partikel lain terperangkap di dalam oli sehingga tidak membahayakan peralatan.
3. Meningkatkan sesak. Cairan kental mengisi celah antar elemen sehingga uap air dan udara tidak masuk.

Oleh karena itu, penting untuk melakukan perubahan cairan. Selain itu, Anda dapat melakukannya sendiri dan dengan menghubungi pusat layanan.

Fitur

Saat memilih oli, perlu mempertimbangkan tidak hanya merek dan biaya. Setiap peralatan membutuhkan produknya sendiri, dengan mempertimbangkan sifatnya. Parameter utama termasuk kepadatan, titik tuang. Juga penting untuk diketahui:

1. Keasaman minyak pendingin.
2. titik awan.
3. Stabilitas kimia.
4. Tegangan permukaan.
5. Kelarutan.
6. Miscibility.
7. Viskositas.

Karena ada kompresor di lemari es, Anda harus memilih oli dengan konsistensi yang sesuai. Misalnya, untuk peralatan R134a, digunakan agen dengan sifat astringen dalam kisaran 15-68 centistokes.

Pilihan

Saat memilih oli refrigerasi, harus diperhatikan bahwa refrigeran kompatibel dengan bahan sintetis. Ada juga ketergantungan tertentu. Karena oli bersentuhan dengan refrigeran, oli tersebut tunduk pada persyaratan tertentu:

1. Produk berkualitas tidak menumpuk di evaporator. Diabersirkulasi melalui sistem, dan bahkan pada suhu rendah akan cair.
2. Produk harus kental. Produk yang akan dituangkan ke dalam unit pendingin harus memiliki fungsi penyegelan sistem. Perlu diingat bahwa suhu di dalam kompresor tinggi.
3. Alat harus sesuai untuk jenis refrigeran tertentu.
4. Suhu flokulasi minyak berkualitas cukup rendah.
5. Berarti harus memiliki bilangan asam minimal. Ini berlaku untuk pembiasan, toksisitas, suhu.

Pada kebanyakan instalasi, refrigeran adalah freon dan freon. Minyak pendingin yang dipilih dengan benar memastikan bahwa kompresor akan berfungsi tanpa kegagalan. Komponen dicampur dengan refrigeran. Jika memiliki kelas CFC, HCFC, HFC, maka jenis cairan pendingin yang berbeda harus digunakan dalam instalasi.

Produk tersebut disajikan dalam bentuk campuran yang terbuat dari hidrokarbon sintetis dan minyak mineral. Tidak ada aditif dalam produk ini. Ini adalah minyak pendingin khusus yang tidak dapat digunakan cairan mineral standar. Produk semi-sintetis cocok untuk hampir semua peralatan yang digunakan dalam kehidupan sehari-hari dan industri.

Minyak pendingin Bitzer yang cocok untuk peralatan modern sangat dibutuhkan. Mereka mengurangi keausan pada bagian yang bergerak. Dengan mereka, dimungkinkan untuk memperpanjang umur instalasi.

Minyak mineral

Refrigeran R12 dan R22 digunakan dengan produk mineral. Produk-produk ini tidak mahal. Minyak pendingin berbahan dasar naphthenic dimurnikan, jadimereka memiliki kualitas yang lebih baik.

Produk tidak termasuk aditif. Untuk pembuatannya, minyak dasar digunakan. Mereka disempurnakan, menghasilkan produk yang sangat baik untuk pelumasan. Sampai saat ini, cairan berikut adalah Shell Clavus G dan Mobil Gargoyle Arctic, Lunaria FR dan Suniso GS. Produk ini disetujui oleh produsen kompresor terkemuka.

Produk semi-sintetis dan sintetis

Virginia AB, Shell Clavus SD 22-12 cocok untuk dituang. Perangkat bekerja sangat baik dengan mereka. Oli sintetis untuk kompresor pendingin memiliki higroskopisitas rendah dan kompatibel dengan polimer. Dari karakteristiknya, stabilitas termal yang sangat baik dapat dibedakan.

Cairan yang bersentuhan dengan logam non-ferrous menciptakan perlindungan terhadap korosi. Produk ini memiliki sifat isolasi listrik yang sangat baik. Minyak memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap hidrolisis. Cairan sintetis baru dibuat bersamaan dengan refrigeran HFC. Mereka dianggap aman untuk lapisan ozon. Ini termasuk:

1. R23.
2. R134a.
3. R404a.
4. R407c.
5. R410a.
6. R507.

Produk berbasis sintetis ini menjamin masa pakai peralatan yang lama karena tidak terbentuk residu yang tidak larut. Ini berarti bahwa bagian internal sistem akan bersih. Untuk mekanisme piston, perlu membeli produk dengan viskositas sesuai dengan ISO 22, 32. Cairan 46 dan 68 juga digunakan. Mereka dicampur dengan freon, dapat digunakan untuk mencampur dengan freon. Ketika diterapkan pada sistem dengan evaporator kering, cairan dikembalikan ke kompresor.

Persiapan

Perbaikan harus dilakukan setelah berkonsultasi dengan spesialis. Anda perlu membaca petunjuknya. Ini harus dilakukan tanpa gagal dalam hal layanan garansi, karena Anda dapat menghubungi pusat layanan. Semua yang perlu Anda persiapkan:

1. Selang pengisian.
2. Pengukur tekanan yang andal.
3. Pompa vakum.

Perubahan cairan

Pengisian ulang dilakukan berdasarkan langkah-langkah berikut:

1. Vacuum harus dibuat di kompresor. Oleh karena itu, 2 katup servis pada sistem harus ditutup. Pompa vakum terhubung ke satu, itu harus bekerja sampai tekanan positif minimum diatur. Jika nilainya mencapai 0,1 bar, pompa harus dimatikan. Maka Anda perlu melepas sumbat oli. Selang yang dilengkapi dengan katup penutup perlu disekrup.
2. Anda perlu membuka katup hisap sedikit agar uap refrigeran masuk ke kompresor. Ketika ada sedikit tekanan positif, katup harus ditutup.
3. Pada selang belakang, yang diperlukan untuk mengeluarkan udara, penting untuk membuka katup penutup. Ujung selang harus diturunkan ke dasar wadah oli, katup penutup tertutup.
4. Kemudian pompa vakum dimulai. Ketika tekanan kurang dari atmosfer, katup penutup harus dibuka. Minyak sedang dipasok ke unit, ini bisa menjadiperiksa dengan jendela tampilan. Anda harus menutup katup penutup saat oli naik ke level yang diinginkan.
5. Pompa berhenti. Buka katup untuk menciptakan tekanan positif. Selang pengisian harus diputuskan. Pada akhirnya, Anda perlu mengencangkan sumbat oli.

Kesimpulan

Jika teknologi diikuti, kelembaban dan udara tidak akan muncul di instalasi. Perlu menambahkan cairan? Gunakan jarum suntik untuk ini. Sistem membutuhkan penggantian oli, untuk kompresor pendingin Anda perlu membelinya di toko khusus. Pekerjaan juga dilakukan di pusat layanan. Dilakukan dengan benar memperpanjang umur peralatan pendingin.