Seragam pekerja kereta api Rusia: foto, deskripsi

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Karyawan Kereta Api Rusia, baik awak lokomotif maupun kereta api, menurut uraian tugas, mengenakan seragam tertentu. Kami akan berbicara tentang apa itu, bentuk pekerja kereta api Rusia, dalam artikel ini - kami akan memberikan deskripsi singkat, varietas, lencana, sejarah kemunculan dan modifikasi.

Tentang bentuk modern

Seragam pekerja kereta api berbicara tentang keterlibatannya di perusahaan Kereta Api Rusia. Pemakaiannya wajib untuk semua unit struktural. Afiliasi ke cabang regional perusahaan mana pun ditunjukkan dengan tanda khusus di lengan tunik atau kemeja - singkatan dari departemen kereta api. Pensiunan kereta api memiliki hak untuk mengenakan seragam mereka dengan lencana yang mereka terima pada saat istirahat yang layak.

Perwakilan Kereta Api Rusia mencatat hal berikut tentang seragam baru pekerja kereta api mereka:

• Kepatuhan dengan merek korporat baru yang universal.
• Melarikan diri daribeberapa militerisme.
• Akuntansi tradisi sejarah, perhatikan kesinambungannya.
• Kenyamanan, kemudahan, fungsionalitas, dan keamanan baik seragam sehari-hari maupun pakaian pekerja kereta api.
• Penampilan estetis, orisinalitas, daya tarik tren mode modern di bidang pakaian kerja.

Untuk setiap karyawan, ada satu set model pakaian dan aksesori prefabrikasi, yang bersama-sama membentuk seragam perusahaan. Pada saat yang sama, tidak diperbolehkan menambahkan apa pun dari diri sendiri ke dalamnya - perhiasan, hiasan kepala, sweter, kemeja, dll. Masa pakai formulir adalah sebagai berikut:

• Kostum - dua tahun.
• Pakaian luar musim dingin dan setengah musim (jas hujan, jaket, mantel) - 4 tahun. Untuk pekerja di kereta bermerek - 3 tahun.

Pada semua seragam pekerja kereta api, pembedaan wajib dipamerkan - perisai abu-abu kontur oval dengan batas merah dan huruf bordir bergaya merah "Kereta Api Rusia". Itu harus ditempatkan di lengan kiri - kemeja, jas, pakaian luar.

Ada empat jenis formulir utama:

• konduktor;
• konduktor;
• pekerja awak lokomotif;
• kasir.

Persyaratan untuk seragam Kereta Api Rusia

Seragam pekerja kereta api yang fotonya dapat Anda lihat di artikel, harus memenuhi persyaratan berikut:

• penampilan estetis;
• ekonomi;
• daya tahan;
• kepraktisan;
• keamanan;
• keberangkatan minimal dari tradisi;
• sesuai dengan mode modern.

Selain itu, harus dibuat selaras dengan warna utama perusahaan - abu-abu, perak, merah, dan biru laut. Banyak perhatian diberikan pada pilihan kain yang cocok. Itu harus bernapas (gyroscopic), anti-kotoran, tahan bentuknya dan tidak mudah kusut.

Kondisi penting adalah perbandingan bahan yang murah - lagi pula, staf Kereta Api Rusia diperkirakan mencapai beberapa juta. Karena itu, saat memotong, harus ada biaya minimum. Yang penting - formulir dirancang sesuai dengan pola Rusia.

Kelas pekerja dan overall

Seragam pekerja kereta api Rusia, foto yang akan Anda lihat di materi, adalah overall dari lima kelas utama pekerja di Kereta Api Rusia:

• Manajer senior dan menengah.
• Pemimpin peringkat junior dan peringkat dan file.
• Karyawan kereta api bermerek.
• Pekerja awak lokomotif.
• Pekerja stasiun.

Karyawan dari tiga kelas pertama tidak hanya mengenakan pakaian sehari-hari dan pakaian lengkap, tetapi juga pakaian luar yang seragam. Insinyur dilengkapi dengan rompi dan jaket ringan. Pakaian luar tidak disediakan untuk karyawan meja kas. Pertimbangkan komponen bentuk kelas yang paling populer.

Set Panduan Wanita

Seragam pekerja kereta api wanita ini terdiri dari elemen-elemen berikut:

• syal sutra dengan simbol Kereta Api Rusia.
• topi bermerek dengan logo perusahaan.
• topi musim dingin kulit domba kecokelatan dihiasi denganikatan simpul.
• syal musim dingin wol merah.
• Rok: merah (gaun) dan abu-abu (santai).
• Blouse dengan panjang lengan yang berbeda: putih, biru dan merah.
• Rompi rajutan abu-abu.
• Celana abu-abu.
• Jaket zip abu-abu dengan trim merah.
• celemek kerja.
• Mantel musim dingin gelap terisolasi.

Set Pria

Seragam baru masinis terdiri dari komponen berikut:

• Tanda tangan dasi dan klip ke sana.
• Cap.
• topi kulit domba untuk musim dingin.
• celemek kerja.
• Kemeja dengan panjang lengan yang berbeda - putih dan biru.
• Rompi rajutan abu-abu.
• Celana abu-abu.
• Dua jenis jaket - abu-abu tanpa lapisan, dihiasi dengan pipa merah, dan dengan lapisan jas hujan.
• Jas hujan musim dingin berinsulasi dengan lapisan.

Seragam awak lokomotif

Menurut pembuatnya, seragam masinis ini dibuat menggunakan nanoteknologi terbaru - kain yang digunakan tahan lama, tahan aus, dan sulit kotor. Kit itu sendiri juga terdiri dari beberapa komponen:

• Dasi pengemudi bermerek.
• Sebuah topi dihiasi dengan pita abu-abu di pita dan tepi merah di mahkota.
• Jaket seragam zip grafit.
• Jaket gelap berinsulasi dengan lapisan.
• Rompi rajutan abu-abu.
• celana kerja.
• Kemeja.

Seragam pekerja stasiun

Seragam kasir kereta api, serta pekerja stasiun lainnya, adalah sebagai berikut:

• Syal sutra bermerek dengan simbol Kereta Api Rusia.
• Blouse dengan berbagai panjang lengan dan corak.
• rok lurus abu-abu.
• Celana model serupa.
• Rompi merah semi wol (kain jas).
• Jaket abu-abu campuran wol.

Perincian dan fitur

Seragam untuk karyawan kereta bermerek dikembangkan secara terpisah - desainer seniman Alena Petrova dan perusahaan "grup BTK" dicatat dalam proyek tersebut. Jadi, untuk pekerja "Sapsan", "Lastochka" dan kereta pribadi lainnya, bentuk khusus pekerja kereta api dikembangkan, foto salah satunya disajikan di bawah ini. Selain jas, pakaian luar, dia juga memiliki dasi, syal, syal yang bagus untuk wanita, pria, dll.

Perlu dicatat bahwa setelan seragam dibuat untuk Vladimir Yakunin, kepala Kereta Api Rusia. Kain untuk itu secara khusus dibawa dari Inggris, dan karya itu sepenuhnya buatan tangan. Tali bahu, manset dan kerah disulam dengan benang khusus yang mengandung perak.

Fitur lain yang menyatukan semua seragam pekerja Kereta Api Rusia adalah tombol yang sama, yang dirancang khusus oleh Dewan Heraldik di bawah Presiden. Mereka adalah produk perak bundar dengan sisi dan lambangperusahaan kereta api utama Rusia.

Tentang membuat formulir baru

Modernisasi bentuk dimulai pada tahun 2003 - kemudian perusahaan kereta api mengumumkan dimulainya kompetisi yang terbuka untuk semua perancang busana. Kondisi tersebut merupakan data dari survei pekerja kereta api sendiri - apa yang mereka pikir tidak nyaman dan jelek dalam seragam lama seharusnya menjadi tabu bagi yang baru.

Tiga tahun kemudian, sampel seragam pekerja kereta api dan aksesori serta lencana terkait diperlihatkan. Perancang busana yang sangat terkemuka mempresentasikan karya mereka:

• salon Petersburg Elena Badmaeva.
• Pusat Pameran FPC Moskow.
• Rumah Mode Chuvash I. Dadiani.
• studio Moskow Denis Samachev dan banyak lainnya. lainnya

Namun, juri memilih Victoria Andreyanova, seorang desainer dari Moskow, sebagai pemenang. Karya-karyanya yang tampak orisinal dan modern, dan terkait dengan sejarah perkeretaapian di masa lalu. Pada tahun 2008, pameran pakaian komprehensif pertama untuk kondektur, kasir dan pengemudi berlangsung. Tahun berikutnya, pakaian percobaan pertama diperkenalkan di jalur kereta Oktyabrskaya. Dan sudah pada tahun 2010, formulir yang dimodifikasi dengan mempertimbangkan semua keinginan dan saran karyawan, mulai diterapkan secara massal di semua cabang Kereta Api Rusia.

Seragam siswa kereta api

Tidak seperti pekerja personel, seragam siswa lembaga pendidikan perkeretaapian tidak seragam. Namun, siswa masing-masing diharuskan mengenakan pakaian tertentu ke kelas - dalam banyak hal menyerupai seragampekerja kereta api:

• Rok dan celana panjang hitam atau biru tua yang disesuaikan.
• Kemeja kereta api klasik dengan tanda pangkat dan terkadang lambang tertentu - biru atau putih.
• Dasi dengan pemegang simbol rel.
• Terkadang rompi rajutan dengan pipa khas.
• Tutup atau tutup dengan logo Kereta Api Rusia.

Praktek yang disebut kelompok mahasiswa juga tersebar luas - perekrutan mahasiswa dari perguruan tinggi dan universitas non-inti untuk bekerja sebagai pemandu di musim panas. Orang-orang memakai seragam yang mirip dengan siswa kereta api. Seringkali mereka dibedakan oleh jaket perawan seragam dengan sejumlah garis - nama dan lambang detasemen itu sendiri, lembaga pendidikan, sifat kegiatan pekerja muda, posisi dalam asosiasi siswa. Nama tersebut berasal dari kata "tanah perawan" - pada periode Soviet itu adalah nama liburan musim panas modern, dan kemudian - semester musim panas yang bekerja.

Seragam pekerja kereta api Tsar Rusia

Sejarah seragam kereta api dimulai pada tahun 1809. Dan itu terhubung dengan Institute of the Corps of Railway Engineers. Lembaga ini bersifat paramiliter, yang mempengaruhi bentuk taruna dan lulusannya. Jajaran mereka dibedakan oleh tanda pangkat perak dengan bintang berlapis emas. Hingga 1867, para lulusan mengenakan seragam militer. Dari tahun 1830 hingga 1932, pekerja kereta api juga dibedakan dengan kancing dengan jangkar bersilangan dan kapak.

Sedikit yang diketahui tentang seragam karyawan pertama. Misalnya untukkaryawan kereta api Tsarskoye Selo, mereka diberhentikan dari luar negeri. Stoker, masinis dan asisten mereka, konduktor dan kepala konduktor mengenakan seragam militer dan helm. Dua kategori terakhir juga memiliki hak untuk membawa pisau terpesona. Sejak 1855, masa kerja mulai ditandai dengan galon perak khusus: 5 tahun - pada manset lengan, 10 tahun - pada kerah dan topi.

Bentuk seragam pertama kali diperkenalkan pada tahun 1878. Perbedaannya tergantung pada kategori:

• insinyur kereta api;
• pejabat kantor pusat;
• resmi lembaga daerah;
• pegawai biasa.

Yang membedakan adalah warna jerawatnya, yaitu merah, biru, kuning, dan hijau.

Pada tahun 1904, para insinyur dan pejabat memiliki 7 jenis seragam:

• setiap hari;
• jalan;
• biasa;
• musim panas;
• pintu depan;
• khusus;
• meriah.

Sejarah Soviet dari bentuk kereta api

Mari kita pertimbangkan tonggak utama dalam sejarah seragam Soviet pekerja kereta api di Rostov, Moskow, Chelyabinsk, dan kota-kota lain:

• 1926 - pengenalan seragam Soviet pertama untuk pekerja kereta api.
• 1932 - tampilan fitur baru: kain biru dan lencana merah di lubang kancing - bintang, segi enam, sudut.
• 1943 - penampilan pangkat dan lencana pribadi di tali bahu. Milik satu atau beberapa area ekonomi perkeretaapian ditentukan oleh lambang khusus: jembatan - pembangun, lokomotif uap - pekerja lokomotif,gerobak - brigade konduktor, sabit dan palu Soviet dengan latar belakang palu dan kunci Prancis - layanan administrasi.
• 1955 - seragamnya terlihat lebih sipil, dan lencananya dipindahkan ke lubang kancing.
• 1963 - penampilan lencana kereta api Uni Soviet sendiri - roda yang dibingkai oleh sayap.
• 1973, 1979 - ganti lencana.

Pada tahun 1995, seragam baru pekerja kereta api Federasi Rusia muncul:

• Lambang: tali setengah bahu melintang dengan deretan bintang berpotongan.
• Emblem: roda berbentuk elips dengan sayap (dibordir dengan warna emas untuk komandan senior dan menengah, logam berwarna emas untuk manajer junior dan karyawan biasa).
• Cockade pada hiasan kepala: lencana teknis emas (palu dan kunci pas) dalam bentuk elips yang dibingkai oleh sayap dan cabang pohon salam.

Seperti yang dapat kita nilai, berdasarkan perjalanan sejarah singkat, deskripsi dan foto-foto seragam pekerja kereta api hari ini, pakaian kerja modern pekerja Kereta Api Rusia benar-benar yang paling nyaman, estetis dan harmonis dalam kombinasi yang berbeda untuk semua musim.