Tempat Lexus dirakit: negara asal, riwayat merek, dan foto

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Toyota Motor Company dengan merek Lexus memproduksi mobil mewah. Awalnya, mereka dimaksudkan untuk dijual di Amerika Serikat. Namun, mereka saat ini dikirim ke banyak negara di seluruh dunia. Berkantor pusat di Nagoya, Jepang.

Riwayat nama

Pengguna mobil bergengsi ini mengklaim bahwa kata tersebut tidak memiliki arti, tetapi hanya sebutan untuk mobil mewah. Namun, sang pencipta mengklaim bahwa nama tersebut terkait dengan nama Alexis. Itu dianggap sebagai pilihan untuk nama jajaran mobil baru dari Toyota. Prototipe adalah pahlawan dari seri terkenal "Dinasti" Alexis Carrington. Tapi nama ini tidak sepenuhnya lulus, itu sedikit berubah, menjadi - "Lexus" (Lexus).

Tentukan tujuan, pelajari pasar prospektif

Pada tahun 1983, manajemen Toyota menetapkan tujuan - untuk menciptakan mobil terbaik di dunia dalam kategori kelas eksekutif. Selama periode ini, ada permintaan untuk mobil premium, terutama diAmerika Serikat. Saat itu, di wilayah negara bagian ini, Toyota sudah dikenal sebagai perusahaan yang memproduksi mobil yang andal dan berkualitas tinggi. Tetapi ceruk mobil kelas eksekutif tidak tercakup, sehubungan dengan itu diputuskan untuk mulai mengembangkan mobil dalam kategori ini.

Sebelum memulai produksi, Toyota mengadakan studi penelitian skala besar tentang pasar potensial, yang disertai dengan desain mobil masa depan yang menyeluruh. Untuk tujuan ini, tempat di California disewa untuk menetapkan preferensi pembeli potensial di tempat.

Pada tahun 1989, pengerjaan pembuatan mobil selesai. Menurut perusahaan, hampir 60 desainer, sekitar 1.400 insinyur spesialis di berbagai bidang industri otomotif, dan lebih dari 2.500 mekanik terlibat dalam pengembangan. Sekitar 450 prototipe mobil diproduksi. Secara total, lebih dari $1 miliar telah diinvestasikan dalam proyek ini.

Mulai produksi

Namun, hasil dari pekerjaan ini sangat mengesankan. Lexus LS 400, unik pada masa itu, memasuki pasar, menampilkan desain unik, mesin V8 empat liter yang canggih. Pabrik Jepang di kota Tahara merupakan tempat perakitan Lexus nomor satu.

Lexus LS 400 memulai debutnya pada awal 1989 di Detroit Auto Show. Sudah setelah 9 bulan, pada bulan September, penjualannya dimulai melalui jaringan distribusi yang mapan di Amerika Serikat. Pada saat yang sama, proses memulai penjualan dilengkapikampanye iklan besar-besaran di media.

Lexus pertama mendapat ulasan bagus untuk perlengkapannya, aerodinamika canggih, ekonominya. Mesin bensin juga mendapat review bagus. Harga untuk mobil itu sekitar $38.000, yang dianggap jumlah yang wajar. Sangat ditandai dan karakteristik penanganan. Namun, kritikus mencatat kekakuan suspensi. Dia tidak memberikan kesempatan untuk sepenuhnya menikmati lingkungan mobil yang nyaman.

Pada tahun pertama 1989, 16.392 unit Lexus LS 400 dan sedan ES 250, model lain dari perusahaan, terjual di Amerika Serikat. Pada tahun 1990, penjualan meningkat lebih banyak lagi, dengan 63.594 dari dua model ini terjual. Pada tahun yang sama, sejumlah kecil mobil premium dikirim ke Australia, Inggris Raya, Kanada, dan Swiss.

Perluasan produksi

Pada musim semi tahun 1991, Lexus meluncurkan sport coupe SC 400 di pasaran, dengan mesin yang sama dengan LS 400. Performanya impresif saat itu, dalam 6,9 detik mampu berakselerasi hingga 1.000 km / jam. Selang beberapa waktu, penjualan sedan generasi baru ES 300 dari pendahulunya ES 250 dimulai. Mobil ini menjadi mobil terlaris merek ini.

Tahun berikutnya, 1992, model Lexus SC 400, ES 300 dianugerahi banyak penghargaan kehormatan di pameran mobil dunia. Perusahaan telah menyalip BMW dan Mercedes dalam hal penjualan di Amerika Serikat. Pada bulan September tahun yang sama, LS 400 yang ditingkatkan diluncurkan di pasar, di mana hampir 50modifikasi.

Pada bulan Januari 1993, desainer otomotif Giorgetto Giugiaro, yang disewa oleh Lexus untuk mengembangkan kendaraan yang inovatif dan canggih, merilis model baru, GS300. Setahun kemudian, itu menjadi hal baru yang sangat mencolok di Eropa di Frankfurt Motor Show. Platformnya didasarkan pada "Toyota" S.

SUV pertama dari Lexus - LS 450 dikembangkan pada tahun 1996. Segera setelah itu, generasi ketiga GS 300 diluncurkan. Pada tahun 1998, Lexus meluncurkan crossover premium RX 300, serta mobil generasi baru, GS 300 dan GS 400.

Versi produksi RX300 dilengkapi dengan mesin V6 tiga liter, serta transmisi otomatis 4-percepatan yang ditingkatkan. Pabrik di Tahor tetap menjadi tempat perakitan Lexus RX. Karena kemampuan SUV, sedan, dan station wagon yang berhasil ditandingkan di mobil ini, mobil ini menjadi crossover premium yang sangat populer dan terlaris di pasar Amerika. Tahun berikutnya, 1999, Lexus menjual mobilnya yang ke-sejuta di AS.

Pada periode yang sama, penetrasi perusahaan ke Amerika Selatan dimulai, penjualan dimulai di Brasil.

Reorganisasi

Sejak awal abad XXI, perusahaan setiap tahun memasok produk barunya ke pasar. Ini dan lini IS baru merupakan kelanjutan dari inovasi di kelas sedan sport. Pada saat yang sama, convertible SC 430 pertama dibuat, serta mobil generasi ketiga baru dari kelas LS 430.

Sekitar waktu yang sama, Lexus meluncurkan SUV GX470, serta RX 330 generasi baru. 2004 menandai penjualan mobil ke-2 juta perusahaan dan peluncuran SUV hybrid RX 400 jam pertamanya.

Pada tahun 2005, Lexus secara organisasi terpisah dari nenek moyangnya, Toyota. Dia mendapat pusat produksi, pabrik tempat Lexus dirakit, biro desain, dan departemen desain. Pada saat yang sama, perusahaan memasuki pasar domestik Jepang, dan juga secara signifikan memperluas penjualannya di pasar dunia global, termasuk China.

Krisis ekonomi tahun 2008 agak memperlambat perkembangan penjualan. Namun, pada tahun 2009, YS 250 h mulai diproduksi, ditujukan untuk Amerika Utara, hibrida Jepang. 450 h RX off-road hybrid juga dirilis.

Sejak 2010, perusahaan telah memasuki pasar, termasuk di Rusia dengan hatchback hybrid kompak CT 200 h.

Pada awal 2012, Lexus meluncurkan generasi keempat GS 350, jajaran varian baru 450h. Pada tahun yang sama, perusahaan meluncurkan seri ES generasi keenam.

Di mana Lexus dirakit?

Perusahaan mengembangkan dan memproduksi semua mobil di salah satu pabrik otomotif paling maju di dunia, di pabrik Tahara. Kualitas bangunan di lokasi ini dibuktikan dengan fakta bahwa semua karyawan di pintu masuk wajib mandi udara untuk menghilangkan debu.

Dari awal 2000-an, Lexusmulai merakit mobil di pabrik Jepang lainnya. Pasar Amerika Utara terutama diisi ulang dengan mesin merek di pabrik perakitannya sendiri. Kanada, kota Cambridge adalah tempat perakitan Lexus.

Di Federasi Rusia, Lexus tidak memiliki pabrik perakitan mobil dan tidak berencana untuk membukanya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa manajemen perusahaan menghindari risiko yang tidak perlu terhadap reputasinya. Hampir semua mobil merek perwakilan ini diimpor ke Federasi Rusia dari Jepang, negara tempat Lexus dirakit untuk Rusia. Yang dibuat di pabrik Amerika Utara sangat langka di sini.

Populer di negara kami, model NX dikembangkan oleh perusahaan secara eksklusif untuk pengendara di Rusia dan Amerika Serikat. Di mana Lexus HX dirakit - di Jepang. Di Prefektur Miyata, di sebuah pabrik mobil di Kota Kyushu.

Lexus NX adalah crossover kompak, pertama kali ditampilkan pada tahun 2014 di Beijing, dalam tiga versi. Ini didasarkan pada platform Toyota RAV4. Dijual sejak musim gugur 2014. Di pabrik tempat Lexus NX dirakit, model lain juga diproduksi - RX, CT 200h.