Pabrik Motor Irbit: sejarah, produk

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Pabrik Sepeda Motor Irbit adalah satu-satunya perusahaan di dunia yang memproduksi sepeda motor sespan berat dalam skala besar. Merek Ural telah menjadi identik dengan kemampuan lintas negara yang tinggi, mobilitas dan kualitas yang layak. 99% produk diekspor. Anehnya, model Ural telah menjadi model kultus di AS, Australia, Kanada setara dengan Harley-Davidson, Brough, dan India.

Kisah Mata-mata

Pada akhir tahun 30-an, para pemimpin militer Soviet sampai pada kesimpulan bahwa tentara tidak memiliki kendaraan bergerak ringan untuk pengintaian, komunikasi, pengiriman amunisi, pergerakan cepat unit infanteri bermotor canggih, dan dukungan tank. Mobil-mobil tahun itu tidak memiliki karakteristik yang diperlukan, terjebak dalam lumpur, terlalu mencolok di medan perang. Penggunaan kuda sudah dianggap sebagai anakronisme.

Sepeda motor dengan sespan, yang muncul di pasukan Jerman, adalah solusi yang tepat. Namun, mendapatkan mereka tidak mudah. Lagi pula, tujuannya bukan hanya untuk membeli sekumpulan "kendaraan segala medan" roda tiga,dan membangun produksi mereka sendiri. Operasi khusus dikembangkan untuk membeli lima mobil BMW R71 di Swedia dan secara diam-diam mengirimkannya ke Uni Soviet. Di masa depan, Pabrik Motor Irbit mulai memproduksi model revisi "kuda besi" dengan nama M-72. By the way, BMW R71 juga menjadi prototipe untuk sepeda motor tentara Amerika India dan Harley-Davidson.

Di jalan perang

Seperti kebanyakan bisnis, Perang Dunia II adalah alasan utama pembentukan perusahaan sepeda motor di Irbit di bawah perlindungan Pegunungan Ural. Pada tahun 1941, bengkel-bengkel Pabrik Motor Moskow dipindahkan ke sini. Aku harus meringkuk di mana aku harus. Fasilitas utama ditempatkan di bekas tempat pembuatan bir, sebagian dari peralatan terletak di kejauhan, di wilayah pabrik trailer.

M-72 batch pertama diproduksi oleh Pabrik Motor Irbit yang baru dibentuk pada 25 Februari 1942, beberapa bulan setelah evakuasi. Selama tahun-tahun perang, para pekerja pabrik bekerja dalam kondisi yang kurang beradaptasi dan sempit. Namun, ini tidak menghalangi produksi 9799 unit. Sepeda motor secara aktif digunakan di ketentaraan setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua.

Waktu damai

Hanya setelah perang para pekerja pabrik bernafas lega. Pada tahun 1947, rencana telah disetujui untuk perluasan basis produksi yang signifikan. Selama rencana lima tahun pasca perang, Pabrik Motor Irbit sebenarnya dibangun kembali. Di bengkel-bengkel baru, semuanya dipikirkan khusus untuk produksi sepeda motor sespan. Staf yang diperluas secara signifikan.

Meskipun tentara tidak membutuhkan lebih banyak sepeda motor, peralatan dibeli dengan senang hatiorganisasi, pertanian, polisi, warga biasa. Sampai tahun 1950, 30.000 eksemplar “damai” diluncurkan dari jalur perakitan. Pada tahun 1955, model yang diperbarui dari berbagai warna memasuki jalan negara. Ini adalah M-72 dengan rangka dan roda yang diperkuat, dan desain mesin yang ditingkatkan.

Eksperimen kreatif

Desainer IMZ, bersama dengan AS, sedang mencari arah pengembangan lain. Mata beralih ke industri otomotif. Secara khusus, model desain minibus dengan bodi gerobak Belka yang tidak biasa telah dikembangkan. Kecepatan kendaraan berbasis M-72 mencapai 80 km/jam.

Jalur eksperimental mencakup kendaraan utilitas penggerak semua roda untuk daerah pedesaan - pesaing UAZ. SUV dengan nama lucu "Spark" menggunakan komponen dan mesin yang diproduksi oleh Irbit Motor Plant, suku cadang dari Moskvich 410 dan pabrikan lainnya. Kecepatan 70 km/jam dapat diterima oleh penduduk desa.

Pada saat yang sama, di bawah perlindungan militer, peralatan yang tidak kalah eksotis dirancang - kendaraan segala medan terapung dari proyek 032. Dirancang untuk evakuasi, pengiriman amunisi, dan pengintaian, ia memiliki fitur desain. Kemudi bergeser ke sisi kiri, dan pengemudi dapat mengendalikan kendaraan segala medan, bergerak dengan merangkak di tanah. Namun, eksperimen desain tidak dilakukan secara seri.

Pabrik Motor Irbit: "Ural"

Kebanyakan orang di negara ini mengenal sepeda motor sespan dengan merek Ural. Dia lebih merdu daripada "M" tanpa wajah, danmenekankan afiliasi geografis perusahaan. Nama ini pertama kali digunakan pada tahun 1961. "Ural M-62" dilengkapi dengan mesin overhead valve 650 cm3 dengan kapasitas 28 liter. dengan., yang memungkinkan untuk berakselerasi hingga 95 km / jam. Lebih dari 140.000 sepeda motor dengan karakter "gunung" telah menemukan pemiliknya selama periode lima tahun.

Merek Ural telah menjadi simbol sepeda motor terbaik dengan sespan. Modifikasi khusus roda dua untuk layanan pengawalan dan patroli juga diproduksi. Di bawah Uni Soviet, perusahaan tetap menjadi pusat teknik mesin yang kuat, memproduksi lebih dari 100.000 unit peralatan setiap tahun.

Naik dan turun

Sulit untuk mengatakan apakah Pabrik Motor Irbit telah teruji oleh waktu. Dalam kondisi pasar, volume kendaraan bermotor yang begitu mengesankan ternyata tidak diklaim. Sebagian besar toko tutup, dari 9.000 pekerja, beberapa ratus tetap bekerja. Pada saat yang sama, perusahaan beralih ke perakitan manual berkualitas tinggi. Bingkai dan sejumlah node dibuat di IMZ, komponen dipasok oleh mitra asing.

Tim berhasil membawa kualitas "Ural" ke tingkat yang sebelumnya tidak dapat dicapai. Sepeda motor telah memenangkan rasa hormat dari publik Amerika yang selektif. Memiliki peralatan dengan merek Ural di AS dianggap bergengsi.

Produk Pabrik Sepeda Motor Irbit

Penampilan Ural sedikit berubah. Ini adalah desain vintage dan konstruksi brutal yang kuat yang menyenangkan pembeli sepeda motor dari merek legendaris. Tetapi kualitas komponen telah berubah secara mendasar. Teknik yang dulunya sederhana telah menerima kilau karena kelimpahannyalogam chrome, kualitas cat ditingkatkan, perhatian terhadap detail.

Hari ini IMZ menawarkan model kursi roda dengan merek Ural:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "Kota";
• Patroli;
• Persiapan.

Perbedaan sebagian besar berkaitan dengan desain dan fitur teknis kecil. Harga model tinggi dan melebihi 600.000 rubel. Namun, biaya peralatan tidak menghentikan penggemar setia merek legendaris. Pabrik Sepeda Motor Irbit setiap tahun memproduksi sekitar 1000 sepeda motor untuk dipesan.