Tu-214 adalah pesawat Rusia pertama yang memenuhi persyaratan internasional modern

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Tu-214 menjadi kelanjutan logis dari proyek 204 Biro Desain Tupolev, pekerjaan yang dimulai pada tahun 1973. Selama beberapa dekade terakhir, basis unsur industri instrumen pesawat terbang global telah berubah, lebih ekonomis dan dalam segala hal unit daya yang sempurna telah muncul, tetapi konsep umum dari monoplane bermesin ganda dengan sayap rendah menyapu tetap tidak berubah. Selain itu, skema inilah yang membuktikan kelayakannya di industri pesawat terbang global.

Jika 204, yang menjadi prototipe kapal, dirancang sebagai kapal penumpang jarak menengah sederhana, maka Tu-214 memiliki jangkauan penerbangan yang meningkat, memungkinkan Anda untuk menempuh rute yang lebih panjang dalam radius lebih dari 4300 kilometer.

Yuri Vorobyov menjadi Desainer Umum pesawat ini. Pada bulan Maret 1996, prototipe diluncurkan ke udara, dan empat tahun kemudian, staf Kazan Aviation Plant mulai merakit salinan serial pertama.

Tu-214 telah berhasil lulus sertifikasi, yang membuktikan kepatuhan penuh terhadap semua standar yang ditetapkan oleh peraturan transportasi udara internasional.

Sebenarnya,Saat proyek ini diluncurkan menjadi rangkaian, banyak yang dilakukan di industri pesawat terbang dalam negeri untuk pertama kalinya. Pemuatan kontainer LD standar disediakan, yang palka kargo telah ditingkatkan, persyaratan pengurangan kebisingan telah diperhitungkan, volume internal telah diperluas dengan mengurangi ketinggian lantai, jumlah pintu telah ditingkatkan menjadi tiga.

Roda pendaratan telah diperkuat, selain itu, pneumatik Michelin telah digunakan, yang juga pertama kali di produksi pesawat dalam negeri.

Sistem kontrol telah mengalami modernisasi yang signifikan, terutama roda kemudi yang dilengkapi dengan otomatisasi (ASSU).

Tu-214 leveling jika terjadi rolls and trims yang berbahaya dilakukan secara otomatis, yang menunjukkan bahwa pesawat memaafkan banyak kesalahan piloting.

Pesawat, yang memiliki semua keunggulan pesawat penumpang modern dan tidak kalah dengan rekan-rekan asing dengan harga yang lebih terjangkau, tidak luput dari perhatian oleh operator, terutama yang Rusia. Sudah pada tahun 2001, perusahaan Dalavia mengakuisisi dua Tu-214. Transaero, Vladivostok Avia, Kavminvodyavia, Cairo Aviation, Cubana, Vnukovo Airlines dan Russian Air Force juga menjadi operator pesawat ini baik di rute domestik maupun internasional. Mampu mengangkut hingga 210 penumpang, hadirnya kabin mewah Imperial menjadikan pesawat ini analog dengan Airbus 321 dan Boeing 757.

Di kelas perjalanankursi disusun tiga dalam dua baris. Pada saat yang sama, sangat mudah untuk menambah atau mengurangi panjang masing-masing salon, partisi di antara mereka sangat mudah untuk dipindahkan. Kapasitas rak bagasi tertutup untuk setiap penumpang adalah 52 liter. Anda juga dapat memasuki kelas ketiga. Jadi, tergantung pada kondisi pasar, maskapai penerbangan memutuskan kebijakan harga mana yang akan dipilih untuk setiap rute tertentu.

Perusahaan asing juga menunjukkan minat pada Tu-214. Foto-foto pesawat berlogo DHL dan beberapa pengangkut kargo dan penumpang lainnya tersebar luas dan membuktikan bahwa liner diminati di pasar pesawat global.