TDT-40 - kakek buyut mesin tebang modern

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Insinyur yang benar-benar orisinal mendiami negara yang sekarang tidak ada - Uni Soviet. Peralatan kerja dari keadaan ini dibedakan oleh perwujudan asli dari pengembangan desain, keandalan, dan masa pakai. Dan sampai hari ini, dia secara teratur memenuhi tugasnya. Contoh dari mesin tersebut adalah traktor TDT-40, diproduksi pada tahun 50-an yang jauh dari abad terakhir.

Mengapa dia layak disebut?

Traktor skidder diesel 40 adalah alat yang dirancang untuk bekerja di lokasi penebangan. Tujuan utamanya adalah untuk memindahkan pohon tumbang dan cambuk ke tempat penyimpanan perantara. Untuk melakukan ini, dia memiliki semua yang dia butuhkan - pelindung untuk mengangkut kayu gelondongan yang terletak di depan kabin, winch, dan perangkat penanganan tambahan.

Mesin datang untuk menggantikan skidder KT-12A, diproduksi oleh pabrik yang berlokasi di Minsk. Sekarang peralatan itu dilengkapi dengan mesin diesel, yang secara optimal cocok untuk kondisi iklim Siberia yang keras,memiliki kapasitas 40 liter. Dengan. dan dua cara memulai - dengan starter listrik dan motor starter. Tetapi fitur utama dari TDT-40 adalah kemampuan lintas alamnya yang luar biasa.

Baling-baling perayap, yang digerakkan oleh mesin berdaya rendah, dapat dengan mudah mengatasi tunggul, pohon tumbang, lahan basah, dan bahkan memandu peralatan di sepanjang dasar waduk, yang secara aktif digunakan dalam arung jeram kayu. Kualitas ini memungkinkan mobil bertahan hingga hari ini. Traktor Cina J-65a didasarkan pada model khusus ini.

Desain

Peralatan buatan Minsk memiliki desain yang agak orisinal. Mesinnya, empat langkah empat silinder, terletak di depan. Itu ditutupi dengan tudung, dan platform untuk memuat kayu diatur di atasnya. Roda penggerak ada di belakang, di atasnya ada kabin, dan transmisi berada di posisi tengah. Di atasnya ada winch dengan worm crane.

Semua elemen TDT-40 melekat pada bingkai yang dibentuk oleh dua tiang - batang memanjang. Mereka terletak di seberang dan menghubungkan tubuh dan bagian bawah menjadi satu. Gandar belakang menggabungkan kopling putar, rem, dan final drive. Digerakkan oleh poros kardan, ia mentransmisikan traksi ke baling-baling yang dilacak.

Penting untuk diketahui

Bagian bawah mobil layak mendapat perhatian khusus, karena menurut standar pada masa itu, mobil ini memiliki desain unik yang memungkinkan kendaraan untuk dengan mudah mengatasi rintangan apa pun. Karakteristik dinamis dari traktor sangat tinggi berkatelemen yang membentuk sistem yang berjalan. Ini adalah rangka spar ganda, suspensi tipe pegas penyeimbang, roda penggerak dan trek.

TDT-40 memiliki rangka yang terbuat dari logam tahan korosi. Terlepas dari kemampuan material yang tinggi untuk menahan tegangan geser dan normal, para desainer memutuskan untuk memperkuatnya dengan ikatan melintang. Karena itu, tubuh memiliki margin keamanan yang tinggi dan dapat membawa beban yang lebih besar daripada yang ditunjukkan di paspor.

Sistem suspensi

Suspensi itu sendiri terdiri dari dua penyeimbang dengan pegas tetap, dua pasang gerbong dan peredam kejut. Kombinasi dari elemen-elemen inilah yang memastikan kemampuan lintas negara yang tinggi. Saat bergerak, ulat secara harfiah "menyelimuti" gundukan di jalan, rintangan. Pertama, mata air ikut bermain. Ketika stroke mereka habis, peredam kejut disertakan.

Pada TDT-40 (foto di bawah) roda dibuat dalam bentuk cakram yang dicor penuh. Bagian belakang, yang terkemuka, juga memiliki gigi, memungkinkan mereka untuk mengirimkan gaya traksi ke penggerak. "Tanda bintang" ini adalah satu-satunya kelemahan sistem, karena cepat dilupakan oleh kotoran. Untuk mengatasi masalah ini, pembersih ditempatkan pada braket di bagian belakang bingkai.

Adik laki-laki dan sampel baru

Namun, terlepas dari karakteristik teknisnya, para insinyur pabrik di Minsk segera memutuskan untuk meningkatkan model yang ada. Mereka menciptakan sebuah traktor dengan lampiran 40M pada dasarnya. perwakilan baru skidder dibedakan oleh peningkatan daya, peningkatan dinamika, dan rawatan. Meskipun dia mempertahankansasis dari TDT-40, tetapi tidak bertahan lama di posisi terdepan, bertindak sebagai penghubung antara di depan traktor TDT-55.

Model Trilling dengan indeks 55 diproduksi hingga 2013. Ini didasarkan pada beberapa pengembangan dari model sebelumnya, tetapi pada dasarnya dirancang dengan pengenalan elemen kerja baru. Secara khusus, mesin baru, sistem transmisi torsi, desain hidrodinamik, dan sejumlah peralatan lainnya telah dikirimkan. Untuk tingkat yang lebih besar, perlengkapan lari telah dipertahankan.

Sekarang, pada dasarnya, sejak 2010, mesin Onezhets-300 telah diproduksi, yang, bisa dikatakan, adalah keturunan langsung dari TDT-40. Karakteristik teknis model jauh lebih baik, seperti kemampuan lintas negara. Peralatan diproduksi di Pabrik Traktor Onega. Ini adalah wheel base untuk beberapa mesin penebangan lainnya.